Как устроена парусная регата
Что из себя представляет яхтенный спорт
В некоторых видах спорта требуется сложный инвентарь — арбалет, лыжи или парашют. Но особенно выделяется парусный спорт — ведь там требуется настоящая лодка, а зачастую еще и команда. Подготовленные яхтсмены выявляют сильнейшего на регатах.
История парусного спорта
Люди передвигаются по воде при помощи судов уже тысячи лет. Но делать это в соревновательных целях начали всего несколько столетий назад. Парусный спорт зародился на старте XVII века в Голландии, оттуда попал в Англию (вместе с королем Карлом II), а уже из Лондона распространился по свету. Первый в мире яхт-клуб открыли в 1720 году в ирландском городе Корк.
С приходом в спорт американцев развитие пошло интенсивнее. Именно члены теперь уже легендарного Нью-Йоркского яхт-клуба, основанного в 1844 году, первыми предложили гонку на скорость английским коллегам.
Специально для этого нью-йоркцы собрали корабль «Америка» и приплыли на Британские острова. Соревнование, названное «Кубок 100 гиней», провели в 1851 году. Гости победили, увезли с собой новый трофей и переименовали его в Кубок Америки. Так появилось старейшее в мире международное соревнование. Кстати, англичане до сих пор не вернули титул на родину.
В 1868 году в Великобритании впервые собрался «Яхтенный конгресс» — это была попытка выработать единые правила парусного спорта. Тогда не получилось – процесс затянулся вплоть до момента создания Международного союза яхтенных гонок в 1907 году. Окончательно общие правила ввели только в 1960-м.
Хотя с канонами долгое время была путаница, парусный спорт развивался приличными темпами. Международный союз яхтенных гонок моментально признали в Олимпийском комитете, а парусный спорт попал на Игры еще раньше — в 1896 году, на заре олимпийского движения. И с тех пор не покидал элитные соревнования.
Сейчас парусный спорт — один из самых развитых в мире. В Международной федерации парусного спорта (МФПС) состоит 145 национальных федераций, проводятся чемпионаты и Кубки мира для мужчин, женщин и детей. МФПС ведет рейтинг яхтсменов, помогает организовывать регаты и популяризирует парусный спорт.
Что такое парусная регата и какие они бывают
Регата в переводе с венецианского диалекта итальянского (regatta) означает «конкурс, соперничество». Большая советская энциклопедия определяет термин как парусную или гребную гонку, то есть простыми словами это соревнование парусных судов.
Долгое время именно регата считалась основным способом соревнований яхтсменов — знаменитый Кубок Америки тоже называют регатой. Так было до появления МФПС — при участии Федерации структурировали классы судов, разработали и внедрили десятки чемпионатов разного уровня. Регаты в таких условиях превратились в любительские соревнования.
Но не стоит обманываться любительским статусом, парусные регаты — элитные соревнования. В рейтинг Федерации идут результаты не каждой регаты, победа там почти ничего не значит в контексте олимпийской сборной, но у большинства регат люксовые спонсоры и давние традиции. Поэтому участие в них почетно.
Виды соревнований в парусной регате зависят от множества факторов — дистанции и длительности парусной регаты, формата и количества участников команды.
Дистанция и длительность
Регаты делятся на пять дистанций.
Короткий курс. Это гонка обычно проводится в гавани и занимает немного времени — от нескольких минут до нескольких часов. Дистанции тут короткие — от сотен метров до километров (миль), а маршрут состоит из треугольников и петель вокруг заранее расставленных буйков.
Прибрежная зона. Масштаб растет, расстояние увеличивается до 20-50 миль, как и срок прохождения (от нескольких часов до суток). Вместо буйков могут быть острова или природные объекты. Соревнование проходит в зоне видимости с берега.
Оффшорная гонка. Ее еще называют гонкой в открытом море. Оффшорные регаты длятся несколько суток, средняя дистанция — 500-600 миль, вплоть до 1000. Маршрут может быть кольцевым.
Трансокеанская гонка. Эти регаты уже не для новичков — океанические условия, маршруты в тысячи миль и продолжительность путешествия в несколько недель. Все это требует огромной подготовки яхтсмена.
Кругосветная регата. Самая элитная гонка из возможных. Протяженность — десятки тысяч миль, длительность — много месяцев. Огибать тут нужно не буи или острова, а континенты. Только для самых подготовленных.
Формат
За годы соревнований выработались три рабочих формата.
Гонки флота. Самый распространенный формат, в нем участники стартуют одновременно и борются друг с другом в реальном времени. Очень динамичные старты, особенно на коротких дистанциях.
Матч-рейсы. Дистанцию проходят только два участника.
Гонки команд. Участники объединяются в команды по 3-4 лодки и соревнуются. Очки команды рассчитываются сложением результатов всех участников.
Команда
В регатах присутствует деление по количеству участников команды на борту.
Одиночная регата. В сообществе считается самой сложной, потому что весь функционал достается одному человеку. Хотя опытные яхтсмены умудряются в одиночку ходить в кругосветные путешествия. Регаты вроде Vendee Globe — вершина в иерархии яхтсменов.
Парная регата. Проще, чем одиночная, но все еще достаточно требовательная.
Полноэкипажная регата. Наиболее распространенный тип гонок, особенно среди любителей.
Принципы
В соревнованиях, проводимых под эгидой МФПС, около сотни признанных лодочных классов. Как же они соревнуются? Изобрели два способа.
Монотип. В соревнованиях участвуют суда только определенного класса. Из-за этого на одной и той же регате за раз может быть хоть 10 победителей — просто из разных классов.
Гандикап. Все соревнуются вместе, но судейская коллегия накладывает штраф на более крупные/быстрые лодки.
Команда в парусной регате
В наиболее распространенном виде состав на лодке выглядит так.
Шкипер. Капитан команды, главный человек на судне. В его обязанности входит руководство командой. Любительские коллективы на регатах часто нанимают шкиперов на время гонки.
Рулевой. Человек, управляющий судном. В его задачи входит вести лодку правильным курсом и избегать столкновений с соперниками.
Шкотовый. Он же триммер, он же настройщик парусов. Наращивает и сбрасывает скорость работой с парусами, от его действий зависит плавность входа в повороты. Нужна хорошая связь с рулевым.
Баковый. Опасная позиция, ведь баковый находится на носу (баке) и жестче других проживает все повороты и смены курса. Обязанность бакового — разведка и взаимодействие с другими лодками, помощь в проводке и установке дополнительных парусов. Чаще всего на бак отправляют девушек.
В зависимости от размеров лодки могут добавляться дополнительные должности.
Таллер. Помощник шкотового.
Гриндер. Еще один помощник шкотового — крутит лебедки по команде.
Мачтовый. Помощник бакового матроса.
Свиппер. Помощник всей команды.
Питмен. Его еще называют «пианино» — матрос, который умеет все. В питмены берут самых шустрых и сообразительных.
Тактик. Советник рулевого.
Навигатор. Прокладывает маршрут для лодки.
На разных лодках количество участников команды варьируется — на большом судне могут быть не только все перечисленные должности, но даже по два человека в некоторых позициях. Особенно это касается гриндеров.
Зимний парусный спорт
Занимаются ли парусным спортом зимой? Если речь о календарном сезоне, то разумеется — погодные условия с ноября по март во многих местах на планете ухудшаются, значит, становятся интереснее для опытных команд. Некоторые регаты проводятся только зимой.
Если подразумевать под зимним парусным спортом гонки на льду — такое тоже есть. Принцип немного отличается — чаще всего гоняются «одиночники», вместо лодок — буера (судно на коньках, оснащенное парусом). Часто такие соревнования проводятся в России — на замерзшем льду Байкала или Онежского озера.
Самые знаменитые регаты
Известных парусных гонок десятки. Вместе с любительскими и малоизвестными — сотни. Но самых уважаемых и легендарных — единицы.
Кубок Америки. Про него уже говорили — старейшее из существующих международных соревнований, одно из самых престижных в мире парусного спорта. Формат — матч-рейс между обладателем Кубка и претендентом. Последний перед этим должен пройти отбор. Условия защиты (место и класс лодок) выбирает обладатель.
Кубок Короля. Испанская регата, проводится на Майорке с 1982 года. Считается одной из самых аристократичных гонок мира — периодически сюда заглядывают монархи со всей Европы, а король Испании регулярно участвует сам. Формат — шесть дней гонок флота (пять коротких, одна прибрежная), подсчет ведется с гандикапом.
JPMorgan Round the Island Race. Самая массовая регата в парусном спорте. Погоняться вокруг английского острова Уайт собираются тысячи яхт и спортсменов. Гонка флотов, подсчет по системе гандикапов.
The Ocean Race. Самая престижная кругосветная командная гонка, а еще самое долгое спортивное соревнование в мире — переход длится около девяти месяцев. Так долго не состязаются ни в одном виде спорта.
Регаты от Rolex. Бренд часов плотно погружен в парусный спорт — под его патронажем сразу несколько элитных гонок. Соревнования от Rolex устраиваются в Австралии, Англии и Ирландии, вокруг Сицилии — и везде это не только красиво и почетно, но и дико сложно. В истории почти каждой регаты Rolex есть погибшие, а лодки регулярно снимаются с дистанций.
Vendee Globe. Кругосветная одиночная регата, проводится раз в четыре года. Сложнейшая гонка в мире — сюда допускают только лучших из лучших. Участники стартуют во Франции и сразу спускаются на юг — огибают Африку, Австралию, Южную Америку и возвращаются обратно. Путь проходит по пустынным южным широтам в жесточайших климатических условиях. В истории гонки есть пропавшие без вести, но чаще люди просто снимаются с маршрута.
Регата — прекрасное зрелище и одно из старейших развлечений в мире. Парусный спорт открыт новичкам — если задумаете испытать себя на баке, заглядывайте в онлайн-каталог Спортмастера.